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  珠海11月9日电 (邓媛雯 杨炜民)8日,北京师范大学-香港浸会大学联合国际学院(以下称“UIC”)举行“高考改革背景下的全国高中校长论坛”,为高校和中学搭建交流互动平台,论坛吸引了内地100余所重点中学校领导以及多所香港中学校领导参加。围绕“新高考改革的选课走班及生涯规划”主题,教育专家们各抒己见,共同探索中国教育事业的改革和创新之路。

  中国教育在线总编陈志文表示,新高考背景下不宜过度算计分数,他建议学生们尽量多学理科,如物理、化学、历史的组合可以选择就读的专业是最多的。

  “对于不同层次的高中学校来说,多样化特色化发展成为趋势。”浙江教育出版集团教育科学研究院秘书长董莉表示,大学录取不再分批次,而是分段进行平行投档,增大了学生的选择权,使学生个性化发展有了可能。考生可以根据兴趣特长来选学科、选大学。

新会商会陈白沙纪念中学校长徐荣耀博士在论坛上分享了该中学的教育经验 杨炜民 摄新会商会陈白沙纪念中学校长徐荣耀博士在论坛上分享了该中学的教育经验 杨炜民 摄

  对比内地,香港的中学又有何经验值得借鉴?当天,香港校董学会副主席、福建中学前校长林建华博士分享香港推行新高中学制的经验,并总结了香港的教育政策、发展情况和特点,他表示,希望从德育、公民教育、体育、工作经验和社会服务等全方位学习方面开拓学生视野,而不仅仅是应试。

  “每名学生皆可闪耀。”论坛上,新会商会陈白沙纪念中学校长徐荣耀博士介绍了陈白沙纪念中学的教育实践经验。他表示,应联系学校课程、学生实际情况做出有效的生涯规划,让每名学生都可以通过生涯规划教育获得所需知识、技能及态度,以配合自己的兴趣和能力做出明智的升学和就业选择。

  UIC成立于2005年,是教育部批准的首家内地和香港高等教育界合作创办的大学,是内地第一家博雅型大学。

  2013年,UIC开始在广东省实行“高考基础上的综合评价录取”模式,即按考生高考成绩占60%,UIC组织的全英文综合评价入学测试成绩占30%,高中阶段的学业水平考试成绩占10%,最终构成考生的综合成绩进行择优录取,打破高考一考定终身的局面。(完)

  10月进出口总值增长22.9%

  海关总署昨日发布最新数据,10月份,我国进出口总值2.75万亿元,同比增长22.9%。其中,出口1.49万亿元,同比增长20.1%;进口1.26万亿元,同比增长26.3%;贸易顺差2336.3亿元,收窄5%。今年前10个月,我国对欧盟、美国、东盟和日本等主要市场进出口均增长。

  前10月贸易顺差收窄26.1%

  统计显示,前10月,我国货物贸易进出口总值25.05万亿元人民币,比去年同期增长11.3%。其中,出口增长7.9%;进口增长15.5%;贸易顺差1.65万亿元,收窄26.1%。

  按美元计价,前10个月,我国进出口总值3.84万亿美元,增长16.1%。其中,出口增长12.6%;进口增长20.3%;贸易顺差2542亿美元,收窄22.3%。10月份,我国进出口总值4005.5亿美元,增长18.2%。其中,出口增长15.6%;进口增长21.4%;贸易顺差340.1亿美元,收窄7.8%。

  除了基数原因,上海证券首席宏观分析师胡月晓表示,中国内需状况和产业地位决定了进出口将延续较快增长。随着一些政策举措见效,宏观经济增速将保持稳中偏升态势。

  对“一带一路”沿线国家进出口增速高于整体

  在国别上,数据显示,前10个月,中欧贸易总值3.68万亿元,增长8.4%,占我国外贸总值的14.7%。在中美贸易摩擦背景下,中美贸易总值为3.44万亿元,增长7.4%,占我国外贸总值的13.7%。其中,我国对美国出口增长8.7%;自美国进口增长3.7%;对美贸易顺差1.69万亿元,扩大11.5%。此外,我国与东盟贸易,与日本贸易也都实现增长。

  值得关注的是,同期,我国对“一带一路”沿线国家合计进出口6.84万亿元,增长14.8%,高出全国整体增速3.5个百分点,占我国外贸总值的27.3%,比重提升0.8个百分点。

  民营企业在我国外贸中扮演的角色越来越重要。数据显示,今年前10月,民营企业进出口9.88万亿元,增长14.6%,占我国外贸总值的39.4%,比去年同期提升1.1个百分点。其中,出口6.38万亿元,增长11.2%,占出口总值的47.8%,进半壁江山。

  汽车出口增长19.5%

  在产品结构上,前10个月,我国机电产品出口增长,劳动密集型产品微增。钢材出口5841万吨,减少9.3%。汽车出口97万辆,增加19.5%。

  10月中国进口也很强劲,分析机构认为,根本上在于中国经济发展到新阶段后内需的释放,预计未来高增长态势还将持续。

  数据显示,前10月,我国对原油、天然气等商品进口量增加,原油增加8.1%,进口均价上涨30.5%;煤增加11.5%,进口均价上涨1.6%;天然气增加33.1%,进口均价上涨18.9%;成品油增加11.4%,进口均价上涨20.6%。

  目前,首届中国国际进口博览会正在上海召开。市场普遍认为,此次进口博览会将进一步拉动进口,优化我国全球贸易布局。同时,中国推动更高水平开放的脚步不会停滞,扩大进口仍然是今年的政策主题。

  北京晨报记者 刘映花

  记者现场体验怀柔段长城“体检”  风化和无序攀爬让长城病害缠身

检查人员沿着城墙往高处攀登巡查

操纵无人机航拍长城

  记录敌台开裂损伤情况

  北京境内的明长城主要集中在平谷、密云、怀柔、延庆、昌平地区。其中既有八达岭、慕田峪、居庸关等游人如织的名胜,也有箭扣、黄花城等不少待开发的“险段”。数百年过去,这些长城历经风雨侵蚀,加上近年来游人攀爬日益增多,不少城墙已经病害缠身。

  去年和今年,怀柔区文物部门分两期对辖区内的箭扣段受损长城进行了修缮。从上个月开始,该区又在全市率先启动了对未开发、未修缮长城的全面调查,调查人员既动用了无人机、激光测距仪等高科技设备,也不惜体力,用脚丈量每一段城墙,攀上每一座敌台,检查并逐一记录病害,会商修缮办法。截至目前,他们共发现急需抢险的敌台10座、长城墙体3段。前天,记者跟随调查人员,亲身参与了一次对长城的“体检”。

  无人机激光测距仪齐上阵

  11月初,北京城区的最低温在3摄氏度左右。在怀柔渤海镇、长城脚下的大榛峪村,早晨的气温已经降到了零下。一阵阵风灌进山谷,已经套上了冲锋衣的记者还是觉得刺骨的寒冷。上午9点不到,调查人员在长城下集结完毕。记者见到了箭扣长城修缮工程的设计师赵鹏和施工技术负责人程永茂,“他们是我们请的外援专家,全程参与‘体检’,这样对长城的病害以及未来的修缮会有更清晰的把握。”怀柔区文物管理所所长张彤告诉记者。

  在其他调查队员商讨爬上长城的最佳路径时,赵鹏找了块相对平坦的土地,打开背包,取出一架四旋翼无人机。一番操作之后,无人机腾空而起,沿着蜿蜒起伏的长城越飞越高,一直飞到距地面400米左右。不一会儿,在传回的拍摄画面里,周围长城的雄姿被展示出来。赵鹏一边操纵无人机沿着长城的走势飞行,一边设置了5秒一张的自动拍照程序。

  “通过无人机,我们不仅可以从高空俯视,全面掌握它的残损现状,还能到达一些人力无法到达的险要城墙进行近距离观察。”他说,这些都有助于让这次“体检”更加精准。此外,通过无人机航拍积累的数据,未来还有助于建立长城的三维数字模型,为修复、学术研究提供资料。

  在地面,调查人员拿出了另一件“神器”——激光测距仪,开始对长城的敌台进行测量。这种测距仪最大有效测量距离可达80米,测量精准度可达小数点后三位,还能测出所在的经纬度和海拔,也有助于对长城的精准检查。

  最高处敌台已化为废墟

  怀柔区对境内长城的每一座敌台都进行了编号,从001编到了284。大榛峪段长城主要是从205号敌台到199号敌台。其中,205号、204号敌台共同组成了大榛峪关口,当年这里是连接长城内外的重要通道,有兵员把守,也是这次长城“体检”的起点。

  检查人员很快发现了问题,大榛峪关口204号敌台的东侧底部已经塌方,数十块条石不翼而飞。外侧的关口拱门,应该是五券五伏的较高规格,但如今只剩下了四券四伏,其余的砖石,要么破损不堪,要么干脆已不知去向。“我们跟附近的老乡调查得知,应该是很多年前,被当地人取走用来修建水利设施了。”怀柔区文物管理所的王宇这样解释,目前这座关口敌台的破损已经比较严重,如果放任不管,用不了多久整座敌台就会垮塌。

  从204号敌台沿着城墙一直向东攀爬,检查人员发现这一段长城的城墙也出现了不同程度的病害:城墙上到处长着山桃以及其他一些不知名的草木,根系已经扎进了墙体内。“也就是每年的初春和深秋时节,我们才能攀上长城查看病害情况,一到夏天,茂盛的草木几乎能把长城裹起来,几乎寸步难行。”程永茂介绍。

  翻过无数陡坡,爬到该段长城最高的200号敌台,大家已经气喘吁吁。而这里的敌台,几乎成为一片废墟,“这里已经变成遗址了,没有办法再修缮,非要把它修成原来的样子也是假的,失去了文物保护本来的意义。”程永茂说。

  边检查“病情”边“开方”

  大家从早上9点开始攀上长城,中午就着矿泉水吃点面包就算是午餐了,等到下山的时候已经接近下午4点。中间路过数道严重塌方的陡峭城墙,大家都是互相搀扶,甚至蹲坐着往前慢慢移动。“从上个月开始,每次‘体检’都是这么过来的。”王宇对记者说。

  记者注意到,给长城“体检”不仅仅是检查“病情”,还要“开出药方”。比如在202号敌台,检查人员发现敌台已经出现基础下沉、外墙鼓闪的情况,墙体开裂最大幅度已经达到10厘米左右,“必须尽快修缮”。大家在城墙上当即开始会商修缮措施。按照长城修缮的基本原则,修缮必须是最小干预,排除隐患,不改变文物原状,保持其原形制、原结构、原材料和原工艺。修缮经验丰富的程永茂告诉记者,这座敌台的维修需要用槽钢进行打箍加固,把北侧有外塌趋势的城墙给“拉”住。

  对于条石坍塌的204号敌台,程永茂认为可以通过对垛口墙坍塌归砌、条石坍塌归砌、毛石坍塌归砌等方法进行修缮。此外对城墙上的树木杂草也可以酌情进行清理,以方便排水,根除存水导致的城墙冻胀隐患。

  程永茂直言,修缮这段长城比修箭扣还要困难。这里也是缺水区,需要从山下引水,管路需要重新铺设,不像箭扣,已经在山下、半山腰建立起一套保障设施,“这里坍塌的地方很多,也有一定的危险。”他说。

  呼吁游客不要攀爬野长城

  怀柔区文物管理所所长张彤告诉记者,怀柔明长城为万里长城最精华所在,有“全国长城看北京、北京长城看怀柔”之说。怀柔长城是北京建设长城文化带的重要组成部分。她透露,2006年的全国第三次长城资源调查,怀柔区对境内65.4公里长城进行了资源调查,建立起长城档案及基础数据。而这次,主要是要给长城找出“病因”,方便之后开展“治疗”。

  她说,除了一少部分长城已经进行抢险加固修缮,绝大部分长城尚未进行修缮。近年来,由于游人攀爬野长城较多,加上年代久远,有损毁加剧的趋势,急需进一步摸底。基于此,怀柔区文物管理所在全市率先开展长城详细调查,此次调查主要针对未开发、未修缮以及游人攀爬较多的长城。调查邀请古建筑专家及修缮设计专家共同完成,现场找出长城的病害,现场进行初步设计,提出最小干预、不改变文物现状的抢险加固方式,让长城不再继续损毁。

  记者了解到,此次给长城“体检”从10月中旬开始,“体检”的长城段主要集中在怀柔区九渡河镇、渤海镇、雁栖镇,总长约35公里。截至记者发稿,九渡河镇的全部长城以及渤海镇的部分长城已经完成“体检”,共发现急需抢险的敌台10座,长城墙体3段。“待此次工作结束后,我们将按照轻重缓急,向北京市文物局上报设计方案,争取最快的时间进行抢险加固。”张彤说。此外,文物部门特别呼吁游客不要攀爬野长城;无序的攀爬不仅十分危险,也容易损害祖先留给我们的这一历史文化遗产。

  本报记者 张航 文并摄 J067 

[海关总署:防止有害生物传入,加强对进口美国苹果、原木查验]

海关总署7日消息,加强对进口美国苹果、原木的现场查验,一旦发现疑似病害症状、松材线虫危害状或活体害虫,应取样送实验室进行检测鉴定。在实验室检测期间,与之相关货物不得放行。必要时,可采取预防性措施,防止有害生物逃逸;一旦确认为检疫性有害生物,且情况严重的,作为临时紧急措施,应依法对相关货物采取退运或销毁措施,并及时将有关情况报告总署。

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原标题:台湾地区去年生育率全球倒数第三 近五成“上班族”没有计划要小孩

岛内63%的20岁以上“上班族”没有小孩(图片来源:《自由时报》)

[环球网综合报道]2017年台湾地区的出生人数为19.3万,生育率排在全球倒数第3,有调查显示,岛内一般“上班族”不愿生小孩,最多的是怕赚的钱不够养小孩,其次则是觉得买不起房子,没法给小孩一个家,以及工作忙,怕没有时间照顾小孩等。台媒认为,生育率过低的问题,也将进一步引发劳动力缺乏的危机。

据台湾“新头壳”4月1日报道,去年台湾地区出生人数为19.3万,创下史上第二低,换算成生育率为1.125,在全球排名倒数第3。岛内“yes123求职网”的调查显示,年满20岁以上的台湾“上班族”,有超过63%没有小孩,而且当中48%的“上班族”并没有计划要生小孩,至于不愿生小孩的原因,最多的是怕赚的钱不够养小孩(66.3%)、其次则是觉得买不起房子,没法给小孩一个家(42.2%)、工作忙,怕没有时间照顾小孩(28.9%)等。至于有计划想生小孩的,则有七成是想生两个。

“yes123求职网”发言人杨宗斌对此表示,除了低薪、冻薪、工时长的职场环境,台湾的“少子化”问题也与高房价、教育环境、治安等问题有关,政府若想要提高生育率,除了从经济面考量,提高薪酬水准,也必须留意社会福利、社会安全等层面。

台“国发会”发布的“人口推计报告”则显示,自2016年起15到64岁的工作年龄人口开始减少,到2061年减幅将接近一半,将少掉722万人,剩下861万人,并出现劳动力缺乏的危机,如何提高生育率是当前社会不能不好好思考的问题。

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